CEO Dialogue: CBIES ເປີດເຜີຍຍຸດທະສາດ "ການປະດິດສ້າງຮ່ວມກັນ" ຂອງຕົນເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍໃນການຈັດຊື້ທີ່ເກີດຂື້ນໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ

 

 

 

"ໃນມື້ນີ້ Hebei Sinostar Group ຄົບຮອບ 20 ປີ," CBIES CEOເຮເບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຫົວຂໍ້ສໍາຄັນຂອງ TED-, "ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສະເຫຼີມສະຫຼອງໃນອະດີດ. ພວກເຮົາກໍາລັງກໍານົດໃຫມ່ວ່າການຈັດຊື້ລົດຍົນຈະດໍາເນີນການແນວໃດໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ."

 

ນາງຢຸດຊົ່ວຄາວ, ຈາກນັ້ນສືບຕໍ່:

"OEMs ທົ່ວໂລກແລະຜູ້ສະຫນອງ Tier-1 ບໍ່ໄດ້ຖາມວ່າເຈົ້າສາມາດຜະລິດໄດ້ບໍ. ເຂົາເຈົ້າຖາມວ່າ:

ເຈົ້າສາມາດກວດສອບໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

ເຈົ້າສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເທົ່າໃດ?

ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ສາມາດຕິດຕາມໄດ້, ແລະປະຕິບັດຕາມບໍ?”

 

ດ້ວຍການເປີດນີ້, Hebe ໄດ້ນໍາສະເຫນີຢ່າງເປັນທາງການຍຸດທະສາດການປະດິດສ້າງຮ່ວມໃໝ່ຂອງ CBIES-ກອບຍຸດທະສາດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານຈັດຊື້ບັນລຸໄດ້ຄວາມໄວ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມໂປ່ງໃສ, ແລະຄວາມຍືນຍົງໃນທົ່ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນທັງໝົດ.

 

 

 

 

"ໄຟຟ້າແມ່ນເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການພັດທະນາສັ້ນ," Hebe ບອກຜູ້ຊົມ. "ເວທີໃຫມ່, ກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເຮັດໃຫ້ທີມງານຈັດຊື້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.

 

ນາງອະທິບາຍວ່າຍຸດທະສາດການປະດິດສ້າງຮ່ວມກັນເປັນຂ້າມ-ການເຮັດວຽກ, ຂ້າມ-ອົງການຈັດຕັ້ງກອບ​ທີ່​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ວັດສະດຸ, ຂະບວນການ, ການກວດສອບ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະລະບົບການຜະລິດດິຈິຕອນເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ພາບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ການ​ຈັດ​ຊື້​ລົດ​ຍົນ​ໃນ​ມື້​ນີ້​.

 

 

ແນະນຳຫ້ອງທົດລອງປະດິດສ້າງຮ່ວມຂອງ CBIES

 

Hebe ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຫັນໄປຫາຫຼັກການດໍາເນີນງານຂອງຍຸດທະສາດ: ໄດ້ຫ້ອງທົດລອງປະດິດສ້າງຮ່ວມຂອງ CBIES.

"ຫ້ອງທົດລອງປະດິດສ້າງຮ່ວມຂອງພວກເຮົາ," ນາງເວົ້າວ່າ, "ແມ່ນບ່ອນທີ່ແນວຄວາມຄິດຕອບສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງ-ບ່ອນທີ່ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຈັດຊື້ຖືກປ່ຽນເປັນການແກ້ໄຂຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້,{1}}. ຫ້ອງທົດລອງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນຫົກຄວາມສາມາດປະສົມປະສານ, ແຕ່ລະຄົນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ນໍາການຈັດຊື້ລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ."

 

 

 

 

1. ວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາແບບພິເສດສຳລັບ-ການເຄື່ອນທີ່ຂອງລຸ້ນຕໍ່ໄປ

 

"ນະວັດຕະກໍາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວັດສະດຸ," Hebe ເນັ້ນຫນັກ.

 

CBIES ຮ່ວມມືກັບໂຮງງານເຫຼັກຊັ້ນນໍາເພື່ອຮ່ວມ{0}}ພັດທະນາສູງ-ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການກັດກ່ອນ{1}}ທົນທານຕໍ່, ວັດສະດຸນ້ໍາຫນັກເບົາອອກແບບມາເພື່ອ-ແພລດຟອມເຄື່ອນທີ່ໃນລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

 

ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ທີມງານຈັດຊື້ ແລະວິສະວະກໍາ:

ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ

ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂຄງສ້າງແລະຄວາມທົນທານ

ເລັ່ງການກວດສອບເອກະສານ ແລະຫຼຸດໄລຍະເວລາການແນະນຳ

 

AI ຜູ້ຊ່ວຍXiao Xiເພີ່ມຈຸດຂໍ້ມູນຫຼັກ:
"ຄວາມຕ້ອງການໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບທໍ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ{0}ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ40% ໃນປີ 2030-ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າຍຸດທະສາດຂອງນະວັດຕະກໍາວັດສະດຸໃນຂະແໜງລົດຍົນ."

 

 

2. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການອັດສະລິຍະ (IHU, ການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ ແລະອັດຕະໂນມັດ)

 

"ເຖິງແມ່ນວ່າວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດກໍ່ຕ້ອງການຂະບວນການທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສະຫລາດ," Hebe ກ່າວຕໍ່ໄປ. "ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາລົງທຶນຢ່າງເລິກເຊິ່ງIHU ກອບເປັນຈໍານວນ, ການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ, ແລະການປະກອບອັດຕະໂນມັດ."

 

ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້, CBIES ສະຫນອງ:

ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສາມາດຂອງຂະບວນການທີ່ສູງຂຶ້ນ

ອັດຕາຄວາມຜິດພາດທີ່ຕໍ່າລົງ ແລະເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ຫຼຸດລົງ

ຮອບວຽນການຜະລິດທີ່ຄາດຄະເນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ

 

AI ຜູ້ຊ່ວຍXiao Xiສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ວ່າ:
"ການຄາດເດົາຫມາຍເຖິງການຫັນປ່ຽນທີ່ແທ້ຈິງຈາກການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ການຜະລິດອັດສະລິຍະ. ເມື່ອຂະບວນການສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ການຈັດຊື້ສາມາດວາງແຜນດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ."

 

 

3. ເຕັມ-ການທົດສອບ ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະເປກທຣັມ: ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບສາມາດເຫັນໄດ້

 

"ໃນການສົນທະນາການຈັດຊື້," Hebe ສັງເກດວ່າ, "ຄຸນນະພາບບໍ່ແມ່ນຄໍາສັນຍາອີກຕໍ່ໄປ-ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິສູດ."

 

CBIES ຮ່ວມມືກັບຫ້ອງທົດລອງພາກສ່ວນທີສາມ-ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ທົດ​ສອບ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​, ລວມ​ທັງ​:

ການວິເຄາະອົງປະກອບທາງເຄມີ

ການທົດສອບປະສິດທິພາບກົນຈັກ

ການກວດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ

ການປະເມີນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ

 

"ທຸກໆຈຸດຂໍ້ມູນ," Hebe ອະທິບາຍ, "ປະກອບສ່ວນໂປ່ງໃສ, ຄຸນະພາບສາມາດກວດສອບໄດ້. ສໍາລັບການຈັດຊື້, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສ່ຽງຕ່ໍາແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈພາຍໃນແລະລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ."

 

 

4. APPLICATION CO-ການພັດທະນາ: ຈາກແນວຄວາມຄິດໄປສູ່ການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່

 

"ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ລໍຖ້າຮູບແຕ້ມ," Hebe ເວົ້າດ້ວຍຮອຍຍິ້ມ. "ພວກເຮົາເຂົ້າຮ່ວມລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ການ​ອອກ​ແບບ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ແລະ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​PPAP mass{0}}ຄວາມພ້ອມໃນການຜະລິດ."

 

CBIES ຮ່ວມ-ພັດທະນາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໂດຍຜ່ານ:

ແນວຄວາມຄິດ & ວິສະວະກໍາຄວາມເປັນໄປໄດ້

ການຈໍາລອງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການ

ການສ້າງແບບຕົ້ນແບບ ແລະການປັບປຸງແບບຊ້ຳໆ

ການກະກຽມ PPAP ແລະການກຽມພ້ອມ

 

"ສໍາລັບການຈັດຊື້," Hebe ສະຫຼຸບ, "ວິທີການປະສົມປະສານນີ້ປ່ຽນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນເຂົ້າໄປໃນຄວາມສ່ຽງຄວບຄຸມ, ແລະການເປີດຕົວຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນເປີດຕົວຄວາມຫມັ້ນໃຈ."

 

 

5. ການສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຕາມທົ່ວໂລກ (IATF, ISO)

 

"ໃນຫຼາຍອົງການຈັດຕັ້ງ," Hebe ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, "ການປະຕິບັດຕາມແມ່ນຖືວ່າເປັນເອກະສານ. ຢູ່ CBIES, ພວກເຮົາຖືວ່າມັນເປັນຕົວສ້າງຍຸດທະສາດ."

 

CBIESIATF- ແລະ ISO-ລະບົບການຈັດການທີ່ອີງໃສ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ:

ເສີມສ້າງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ

ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄຸນນະພາບ OEM ທົ່ວໂລກ

ຮອງຮັບຫຼາຍ{0}}ການເປີດຕົວໂຄງການພາກພື້ນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ

 

"ການປະຕິບັດຕາມ," Hebe ກ່າວຕື່ມວ່າ, "ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາຫັນໄວ້ໃຈເຂົ້າໄປໃນຄວາມສາມາດຊໍ້າຄືນໄດ້-ບໍ່ແມ່ນຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງດຽວ-.

 

 

6. ກະເປົ໋າການຜະລິດດິຈິຕອນ ແລະອັດສະລິຍະ

 

"ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະດິດສ້າງຮ່ວມກັນຢ່າງແທ້ຈິງ," Hebe ກ່າວຕໍ່ໄປວ່າ, "ພວກເຮົາຕ້ອງການກະດູກສັນຫຼັງດ້ານດິຈິຕອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 2019, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງລະບົບນິເວດດິຈິຕອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໂຍງທຸກຂັ້ນຕອນ-ຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄປຫາຮ້ານຄ້າ-ການປະຕິບັດຊັ້ນ."

 

ລະບົບນິເວດດິຈິຕອນ CBIES ປະສົມປະສານ:

CRMສໍາລັບລູກຄ້າແລະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ

MESສໍາລັບ-ການເບິ່ງເຫັນການຜະລິດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ

ERPສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຊັບພະຍາກອນ

QMSສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ

ລະບົບການຕິດຕາມສໍາລັບການສິ້ນສຸດ-ເຖິງ-ສິ້ນສຸດການຕິດຕາມອົງປະກອບ

ເວທີການຈໍາລອງສໍາລັບການກວດສອບ virtual ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ

 

"ກະດູກສັນຫຼັງນີ້," ນາງໄດ້ສະຫຼຸບ, "ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໂປ່ງໃສ, ຂໍ້ມູນ-ການຈັດຊື້ທີ່ຂັບເຄື່ອນເປັນໄປໄດ້. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຊຸດຂອງເຄື່ອງມື-ມັນເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ."